Nivelación automática
La mayoría de las autocaravanas Clase C no tienen nivelación automática porque están más cerca del suelo y los gatos automáticos ocupan demasiado espacio debajo del entrenador, lo que limita el espacio libre. Hay algunos que tienen la característica, como algunos de los modelos Jayco, pero es raro.
En contraste, casi todas las Clase A que se producen hoy en día tienen nivelación automática. Este es un factor importante para mí, ya que la nivelación y los estabilizadores han sido una de las partes más engorrosas de tener un remolque de viaje.
Asientos espaciosos en el área de manejo
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Una Clase C tiene el ancho de un camión, pero la caja real de la sala de estar es mucho más ancha. Esto significa que cuando conduce, está atrapado en un área que no es tan ancha como en una Clase A. El área de conducción en una clase C es demasiado blanda, especialmente cuando considera la casa del perro.
Almacenamiento completo debajo del vientre
Sin comparación. Los vehículos recreativos de clase A tienen mucho más espacio de almacenamiento que en una clase C porque la clase C está más cerca del suelo.
Sin embargo, eso no quiere decir que no haya Clase C con mucho almacenamiento.
True Four Season Weatherproofing
Sin lugar a dudas, hay Clase C que están excelentemente preparados para acampar en invierno; Sin embargo, son más la excepción que la regla.
La mayoría de las Clase C tienen sus válvulas de descarga y tuberías que se extienden abiertas debajo del autocar. Este es un punto de congelación obvio. La clase A no tiene las válvulas de descarga y las tuberías escondidas en un compartimento aislado.
Longitud total
Las autocaravanas de clase C más grandes suelen tener 35 pies de largo. El más largo Clase C es el Jayco Seneca a 39 ′ 1 ″, pero eso definitivamente es una anomalía. La mayoría de las autocaravanas Clase C están en el rango de 27-32 ‘.
Los vehículos recreativos de clase A pueden ser mucho más grandes. La clase A más larga es la Constelación de la Corriente del Golfo a 45 ‘. ¡No esperes entrar en ningún campamento de parques nacionales con esa longitud! Pero la clase A promedio está en el rango de 35-40 ‘.
Aerodinámica hacia adelante
Mientras que un RV de clase A es más alto y, por lo tanto, es más probable que enfrente problemas con el viento y con vuelcos, el Clase C tiene una cabina enorme en forma de copa que es terrible para la aerodinámica orientada hacia adelante. Esto crea mucho más ruido de viento y problemas para avanzar en el camino.
Durabilidad del techo
Muchas autocaravanas Clase C usan un techo de goma, que es más probable que enfrente problemas de durabilidad en el camino. La mayoría de las autocaravanas Clase A, por otro lado, usan techos de fibra de vidrio. Hay muchas excepciones en ambos sentidos, pero en general, la clase As tiene mejores techos.
Chasis más robusto
Una Clase A básicamente comienza como una columna de dirección, motor y un chasis largo. Una Clase C viene básicamente como un camión sin cama en la parte trasera. El chasis Clase A es más resistente, muy parecido a un semi.
Depreciación
Las autocaravanas Clase C se deprecian más rápido que las autocaravanas Clase A; Sin embargo, hay muchas excepciones a eso. Las autocaravanas Clase C generalmente se venden muy rápido porque tienen un precio más bajo que muchos compradores de remolques de viaje pueden alcanzar.
Sin embargo, en general, hay una depreciación porcentual ligeramente menor en las autocaravanas Clase A usadas en comparación con las autocaravanas Clase C.
Visión del conductor
La parte más molesta de una clase c es la visibilidad en el asiento del conductor. La parte superior de la cabina bloquea la parte superior de su vista, no puede ver a los lados detrás de usted porque la caja de la sala de estar es más ancha que el área de manejo, y usted está cerca del suelo.
Área de vida desperdiciada
No sorprende que los vehículos recreativos de clase A sean más grandes, pero tampoco tienen desperdicio de espacio habitable. En una Clase A, las sillas del conductor y del pasajero generalmente giran para convertirse en cómodas sillas de sala. Esto amplía la sala de estar, proporciona asientos adicionales y desperdicia menos área.
En una clase C, las sillas de conductor y pasajero son generalmente más bajas y están limitadas por paredes laterales apretadas que cubren parte del respaldo de las sillas. Esto los convierte en espacio muerto una vez que estás estacionado y vivo. Esta es una razón importante para elegir una Clase A.
Perder 7 pies de la longitud del vehículo (capó hasta el final de las sillas de conducción) solo para conducir sin proporcionar ninguna sala de estar es un inconveniente significativo.
Visibilidad del pasajero
Debido a que el parabrisas delantero es tan grande, es más divertido para los pasajeros en el autocar que aún pueden ver claramente el parabrisas delantero. En una clase C, los pilotos no pueden ver mucho desde el frente.
Lavadora y secadora
Hay algunas autocaravanas Clase C que tienen lavadoras y secadoras, pero son muy pocas y distantes. Si desea una lavadora / secadora, entonces una Clase A probablemente sea la mejor opción para usted.
Moverse entre áreas de conducción / vivienda
En una Clase A, es mucho más fácil moverse entre el área de manejo y la sala de estar. ¡Simplemente gire alrededor de su silla o camine entre las sillas de conducción y estará allí! En una clase C, es un encorvado, trepa por la terrible experiencia de la casa del perro para llegar a la sala de estar.
Fuga en cabina
La clase C es conocida por tener problemas con las fugas en la parte de cabina del RV. En una clase A, esto obviamente no es un problema.
Paseo suave
El viaje en una autocaravana Clase A es mucho más suave que en una Clase C. Viajar en una Clase C se parece mucho a conducir un Uhaul (ya que eso es básicamente lo que es), mientras que una Clase A es más como viajar en un autobús urbano.
Calefacción y Enfriamiento
Una Clase A generalmente tiene dos unidades de aire acondicionado, mientras que la mayoría de las autocaravanas Clase C tienen solo una. Incluso teniendo en cuenta el tamaño más grande de la clase A, hay más aire acondicionado en comparación con el tamaño interior en una clase A típica.
Tanques más grandes para agua, gas, negro y gris
Dado que hay más personas viviendo en vehículos recreativos de clase A en comparación con los de clase C, los tanques generalmente son significativamente más grandes en una clase A. Esto también se debe al espacio disponible en el bajo vientre.
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