Solo quiero cubrir algo de la información más básica sobre viajar en Europa en su bicicleta, cosas que los locales considerarán evidentes, pero que los extranjeros pueden no saber.
- La mayoría de los países requieren luces delanteras y traseras, reflectores y una campana. Es bueno tener reflectores a tiempo completo, pero solo se necesitan luces por la noche. Y si bien cree que una campana puede ser una tontería, andar en bicicleta por lugares donde el tráfico de bicicletas es pesado requiere una campana para la señalización. Espera hasta que te quedes atrapado detrás de un grupo de 40 ciclistas alemanes habladores y pasa 10 minutos detrás de ellos conduciendo despacio e intentando recordar cómo decir entschuldigen Sie mich .
- Las fronteras entre los países de la Zona Schengen se parecen a las de los estados de los EE. UU. O las provincias de Australia o Canadá. Esta es una frontera entre Alemania y Austria, aquí hay una frontera más rural entre Lituania y Polonia.
- Si bien la mayoría de los europeos te dirán que “todo el mundo habla inglés”, eso solo es cierto en las ciudades más grandes. Fuera de Escandinavia e IE / UK, espere tener problemas para encontrar otros anglophones. Dicho esto, no necesitas mucho lenguaje para comprar comida o preguntar sobre acampar. Si te quedas en una región por un poco más de tiempo, considera obtener un libro de frases.
- El camping salvaje es muy diferente, dependiendo de qué parte de Europa planees visitar. Holanda, Bélgica y Alemania no tienen mucha tradición de camping salvaje (los dos primeros tampoco tienen mucho bosque). Es culturalmente aceptado en Francia, España, Irlanda y Polonia, mientras que Dinamarca tiene áreas específicas donde está permitido. Suecia y Noruega consideran el derecho de vagar por un derecho dado por Dios. Haga su investigación antes de partir, hay una inmensa cantidad de información en línea. Pero, sobre todo, recuerde que preguntarle a la gente dónde puede acampar es la mejor manera de que lo inviten a instalar su tienda de campaña en su propiedad.
- La mayor parte de Europa es extremadamente compacta, rara vez estarás a más de 50 km de una ciudad de tamaño decente o una estación de tren.
- Se permiten bicicletas en la gran mayoría de los trenes en todo el continente. Dicho esto, si tomar un tren es parte de su plan de ruta (es decir, planea tomar un tren para llegar al aeropuerto para volar de regreso a casa), verifique tres veces que su conexión lo permita.
- Las rutas de Eurovelo son un buen punto de partida, pero ninguna de ellas está casi completa.
- El sur de Europa es un destino turístico popular por una razón: hace mucho calor en el verano. El sur de España, Croacia, Italia, etc. todos regularmente registran temperaturas de 35C + (95F +). Tan divertido como ese tipo de clima es pasar el rato junto a la piscina, apesta por estar en un asfalto negro e intentar recorrer los 60 km que debes hacer para llegar a tu próximo destino. Si comienza a fines de la primavera, viaje hacia el norte, si comienza en agosto, comience desde el norte y viaje hacia el sur.
- Las bicicletas no están permitidas en las carreteras de clase de autopista en la UE, incluso en lugares amantes de la bicicleta como Holanda y Dinamarca.
Y una última parte que no es específica de Europa en absoluto …
Trata de no planificar demasiado y trata de no esforzarte demasiado. Tener prisa por llegar de AB significa que se perderá algunas de las mejores cosas de las excursiones en bicicleta: la espontaneidad, la sensación de vagar y todas las cosas que nunca nota mientras conduce en algún lugar, porque simplemente va demasiado rápido.
Veo a muchas personas haciendo su primer recorrido que planean en 120km días. Objetivamente, eso no es mucho. Acostúmbrate al ciclismo y puedes girar un promedio de 20 km / h durante 6 horas al día sin muchos problemas. Hacer 120 km de días en tu recorrido está más que bien (especialmente si eres como yo y te gusta llegar a tus 80 km antes del mediodía) … pero planificar tu viaje es una buena manera de frustrarte.
Imagínese: viaja alrededor de la 1 p.m., ve un hermoso campamento al lado de un lago. Es 29C, que es perfecto para descansar pero un poco caliente para conducir, por lo que solo has recorrido 55 km ese día. Entonces, en lugar de establecer su campamento, saltar al lago y pasar el resto del día entre el lago fresco de la montaña y su hamaca, debe permanecer en la bicicleta durante otras 3-4 horas. Eso supone que no se pierda, que nada se rompa, etc. Ahorre tiempo para disfrutar de sus vacaciones, no solo el paseo en bicicleta.