¿Ha habido alguna vez un incidente en el que los aviones de combate fueron enviados a luchar, pero ninguno regresó?

Sí, muchos escuadrones y mucho menos un par de aviones de combate han sido derribados, en el pasado muchos aviones fueron derribados a través de la clásica pelea de perros (combate aéreo), por ejemplo, en Vietnam, EE. UU. Perdió alrededor de 10000 aviones (muchos en escuadrones) ahora los aviones de combate luchan más bajo la ayuda visual de su radar y los aviones se vuelven más difíciles de rastrear. Ha habido muchas pérdidas, como en la guerra de Irak, donde 24 aviones y 375 helicópteros se perdieron y fueron derribados por fuego hostil.

Además, en el Triángulo de las Bermudas, muchos aviones y barcos han desaparecido, por ejemplo. El vuelo 19, que era un vuelo de entrenamiento, fue donde los 5 Vengadores de TBM desaparecieron sin dejar rastro, después de una Investigación de la Armada, descubrieron que los aviones cometieron un error de navegación debido al clima y luego se quedaron sin combustible.

En conclusión, ha habido muchos casos en los que se derribaron vuelos o escuadrones y, por lo tanto, desaparecieron, pero ha habido algunos eventos en los que escuadrones y aviones han desaparecido debido a razones no hostiles.

En 1958, los F-86 de Taiwán contrataron a un grupo de Mig 17 chinos. Los chinos no sabían que Estados Unidos había equipado los F-86 con el misil Sidewinder. No se perdió ningún avión de Taiwán a pesar de que los Migs tenían una ventaja de rendimiento significativa sobre los F-86 que solo tenían 50 ametralladoras de calibre, o eso pensaban los chinos. El resultado fue una pérdida de más de 30 Migs; sin embargo, al menos un Mig regresó a China con un Sidewinder alojado en el fuselaje cuando la cabeza nuclear no detonó. Y eso proporcionó el comienzo del avance chino / ruso en misiles aire-aire guiados.

Sucedió en WW-2. En el océano Pacífico, los aviones de portaaviones estadounidenses se enfrentaron inicialmente a aviones japoneses superiores; y hubo un incidente cuando 25 aviones despegaron de un portaaviones para una misión, y ninguno regresó.

Sin embargo, esto cambió cuando el F-6F Hellcat y otros aviones aliados comenzaron a llegar. Los japoneses también recibieron algunos éxitos importantes con su táctica Kamikaze; el plan era que no se esperaba que nadie regresara, se suponía que solo volarían y chocarían con cualquier objetivo que vieran; en esencia un misil humano. La mayoría de ellos fueron derribados; el resto solía estrellarse. Un piloto que regresó tres veces sin estrellarse fue baleado por sus propios superiores.

Nuevamente, durante la Batalla de Gran Bretaña, varios escuadrones de aviones alemanes nunca regresaron a su base.

Durante la batalla de Midway en la Segunda Guerra Mundial, mientras ninguno de sus pilotos de escuadrón regresó, Ensign Gay fue derribado y luego rescatado del agua. George H. Gay, 77; Fue el único sobreviviente en un ataque a mitad de camino

Creo que un incidente como ese ocurrió durante el primer día de la Guerra del Golfo (1991). Los primeros asesinatos aire-aire de la guerra ocurrieron cuando dos F-15C de la USAF derribaron dos MiG-29 iraquíes. Hubo varios incidentes más similares el primer día, con resultados en su mayoría similares. Comprobar – Wiki

11 de 12 Spitfire Mk. IX`s, de 133 (Eagle) Escuadrón se perdió sobre Francia, debido a vientos inesperados.

Oh, probablemente, oh, espera un minuto, está la leyenda del Triángulo de las Bermudas. Entonces sí.

No soy el guardián de mi táctico. No es exclusivo de los luchadores de corto alcance, así que no tengo idea de por qué agregas ese adjetivo.