¿Cómo mantienen los piragüistas una línea recta cuando usan paletas de una sola hoja en un solo lado del bote?

Answer 1

La mayoría de las canoas modernas no tienen quilla, madeja ni timón. Dado que se usan con frecuencia en aguas poco profundas, los apéndices submarinos pueden dañarse fácilmente o atraparse en rocas o malezas. Por supuesto que hay excepciones. Hay algunos barcos que son una especie de híbrido de canoa / kayak, que usan un timón retráctil, como lo hace un kayak de mar. Y hay algunos barcos que navegan por el océano que usan una pequeña inclinación (como un timón fijo) en la popa para ayudar con la estabilidad direccional.

En general, existen dos técnicas para mantener una canoa en movimiento en línea recta (principalmente):

1) la técnica tradicional mencionada en otro lugar aquí, a veces llamada la técnica de Northwoods, donde el remero de popa aplica un golpe correctivo cuando es necesario. Esto generalmente tiene la forma de un accidente cerebrovascular J, pero también puede ser de otras formas. El autor y cineasta canadiense Bill Mason fue un gran maestro de esta técnica, y sus libros pueden decirle mucho más al respecto, incluso mostrar trazos correctivos alternativos.

2) la técnica de cambio, desarrollada por los piragüistas de carreras, también es popular. Cada 8 a 12 golpes más o menos, los remeros cambian de lado. Con esta técnica, el bote no “va en línea recta” estrictamente, sino que sigue un camino ligeramente serpenteante. Los equipos de carreras en tándem gritan “choza” cuando es hora de cambiar. Los cruceros pueden hacer que el remador de popa siga el ejemplo del remador de proa. Esto es mucho menos estresante físicamente para el remero de popa, y hace que el remo sea más eficiente por al menos dos razones. Primero, no se requiere un golpe de corrección, por lo que toda la energía se destina a generar movimiento hacia adelante. En segundo lugar, los remeros usan los músculos de ambos lados del cuerpo con mayor frecuencia y consistencia.

Answer 2

Creo que el secreto de esto está en el trazo. Los piragüistas hacen una pequeña “excavación” al final de un golpe que empuja el bote hacia atrás en línea recta. Si rema en el lado derecho, naturalmente, la canoa se desplazará hacia la derecha, pero al final del golpe, moverá un poco la pala hacia la derecha y corrige el tirón.