¿Por qué las espaldas de las bicicletas deportivas son más altas que otras?

Answer 1

Hola.

Las bicicletas deportivas son totalmente diferentes de nuestras bicicletas regulares. Estos están destinados a alcanzar velocidades superiores a 250 kmph. A velocidades muy altas, aumenta la resistencia del aire, lo que tiende a ralentizar la bicicleta. El primer paso para superar este obstáculo es mejorar la aerodinámica. Las bicicletas deportivas tienen un carenado de cuerpo completo. Los faros delanteros están bajos y todo el frente tiene forma de cono / cúpula para permitir que el aire fluya más allá de él en contra de las bicicletas desnudas.

La distancia al suelo es realmente pequeña para permitir un centro de gravedad bajo, lo que mantiene la bicicleta conectada a tierra a velocidades muy altas. El frente es muy susceptible a despegar en caso de despegue debido al alto par de arranque del potente motor.

El extremo trasero generalmente se mantiene más alto para acomodar los 4 tubos de escape habituales de cada cilindro (en un motor de 4 cilindros), que luego se fusionan en 2 (1 a cada lado de la rueda trasera).

La suspensión trasera es suave y dado que el conductor y / o el pasajero están sentados en la mitad trasera de la bicicleta, su peso comprime la suspensión. Como tal, mantener la parte trasera alta es una decisión muy poco pensada. Además, hace que la bicicleta parezca deportiva y masculina.

Answer 2

1. El asiento debe ser un escalón para que el ciclista no se resbale y se caiga de la bicicleta con una aceleración fuerte.
2. Cuando el ciclista está completamente agachado, la cola se convierte en una parte de la bicicleta + ciclista y ayuda a transmitir el aire sobre los pilotos arqueados hacia atrás, proporcionando así una mejor aerodinámica a altas velocidades.
3. El tubo de escape debe elevarse para que no se raspe en ángulos de inclinación más altos y, por lo tanto, las clavijas del pasajero deben desplazarse hacia arriba y el asiento también debe desplazarse en esa misma proporción.
4. se ve bien 🙂