Esos 100 ciclistas habrán terminado todos dentro de un período de 10 segundos el uno del otro. Las reglas establecen que si los ciclistas terminan en grupo, todos reciben al mismo tiempo. Esto es en parte una característica de seguridad que evita que todo el pelotón de 200 corredores luche por una mejor posición. Los velocistas se quedan con este trabajo, si es una etapa de sprint, pero incluso si el grupo termina dentro del intervalo de tiempo después de los velocistas, entonces todos tienen el mismo tiempo. Durante una carrera de 3 semanas como TDF, esto le da una gran importancia a las etapas de escalada, donde los ciclistas pueden abrir brechas más grandes para ganar tiempo y, a menudo, recibir bonificaciones de tiempo adicionales por hacerlo. Esta es también la razón por la cual el maillot verde se basa en los puntos acumulados en los puntos intermedios de sprint durante una etapa, los velocistas tendrían un tiempo aburrido si solo acumularan puntos al final. Por lo tanto, ayuda a que todo el período de 3 semanas se sienta como una carrera, fomenta una conducción más estratégica y garantiza una mayor seguridad en la meta. Creo que también es un reconocimiento del hecho de que en las etapas de sprint plano todo el pelotón trabaja en conjunto para llegar a la meta y, a menos que un piloto haya trabajado especialmente duro para abrir una brecha, todos deben ser tratados por igual (¡muy francés!)
En el Tour de Francia, ¿por qué hay muchos corredores con el mismo tiempo de llegada? ¿Cómo se calcula el tiempo para la etapa en el Tour de Francia?
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La regla es que si un jinete termina dentro de un segundo (generalmente alrededor de 10 metros) del jinete en frente, obtiene el mismo tiempo. Entonces, si todo el campo se extendiera a intervalos de un segundo, a todos se les atribuiría el mismo tiempo. Además, si un piloto se estrella dentro de los 3 km del final, obtiene el mismo tiempo que el grupo con el que viajaba.
En una etapa plana donde casi todos los corredores seguirán en un grupo al final, están compitiendo por puntos en lugar de tiempo. Solo los primeros 15 finalistas obtienen puntos, por lo que el resto, después de haber hecho su trabajo para colocar a los velocistas de su equipo en una buena posición, se contentan con terminar con el grupo.
Esto hace que el final sea más seguro ya que todos están relajados y no se pelean por segundos en un campo lleno de gente. Además, antes del cronometraje electrónico, simplemente no era posible cronometrar a todos en un grupo por separado. Imagine que tiene un tipo mirando a los finalistas gritando los números, un segundo mirando el reloj gritando las horas, y un tercer tipo escribiendo todo. ¡Ahora haz eso veinte veces en 3 segundos!
Muchos corredores tienen el mismo tiempo de finalización, especialmente en las primeras etapas del recorrido, porque a todos los corredores que terminan en el pelotón se les otorga el mismo tiempo de finalización. A medida que el recorrido continúa, los tiempos de los corredores comenzarán a diferir mucho más.
El tiempo para cada etapa se calcula en función del tiempo de finalización del primer piloto. Una vez que ese jinete cruza la línea de meta, comienza un reloj. A medida que todos los otros corredores terminan la carrera, la diferencia en su tiempo y el tiempo del primer piloto se agrega a su tiempo de clasificación general.
La razón por la cual los jinetes en el pelotón son premiados al mismo tiempo es principalmente por cuestiones de seguridad. Si el pelotón no recibiera todos el mismo tiempo, muchos corredores estarían corriendo para ahorrar preciosos segundos en su tiempo total. Con caminos típicamente estrechos para acabados, esto podría causar algunos accidentes graves.
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