¿Por qué el ciclismo de carrera es un deporte dominado por los hombres?

Answer 1

Hay una escena femenina de carreras de bicicletas. Hay “Le Tour Femenino”. Hay competiciones de ciclismo de montaña. Es un evento olímpico.

Sin embargo, está muy eclipsado por la competencia masculina. Tenga en cuenta que este también es el caso del baloncesto femenino, el fútbol, ​​etc.

Solo hay unos pocos deportes en los que las competidoras parecen tener casi el mismo (o mejor) interés que la contraparte masculina. Patinaje sobre hielo. Gimnasia. Nadar hasta cierto punto. Quizás tenis, o al menos cerca. Voleibol de playa.

¿Podría ser tan simple (y tan sexista) como que nos gusta ver a las mujeres hacer cosas “femeninas”? ¿Recuerdas cuando Brandi Chastain se quitó la camiseta … y se puso todo eso? Algo que los jugadores masculinos hacen rutinariamente. Ella salió de su “papel”.

Sabemos que en gimnasia, los europeos siempre han favorecido a las jóvenes delgadas, infantiles y elegantes sobre las mujeres más musculosas y atléticas que ahora vemos en la competencia. Ideales de gracia y belleza femenina …

Answer 2

Si lees la historia del ciclismo en I + D (el libro de bicicletas de Richard Ballantine es excelente para esto – Amazon.es: Richard Ballantine: 9780330267663: Libros), te darás cuenta de que las carreras de bicicletas están enormemente reguladas. Si realmente sales a ver espectadores en una carrera ciclista, esto se vuelve comprensible, si no por otra razón que la gran cantidad de espacio que ocupan estos insectores. Cerrar un camino para una fiesta callejera no es demasiado difícil. Cerrando 200 km de carreteras: querrán ver su razonamiento, su papeleo, sus planes.

Esta presión para la organización se filtra en todas las demás áreas. Ballantine cubre esto en su capítulo sobre bicicletas reclinadas, que comenzó a ganar carreras de ciclo temprano a principios de 1900. Su diseño proporcionó una ventaja injusta, dijeron los perdedores. ¡Prohibirlos!

Esto y la presión para organizar alimentaron un cierto tipo de interés. Regulaciones aumentadas. Las carreras de bicicletas iban a ser todo sobre la competencia entre iguales, no sobre I + D salvaje o aerodinámica funky. Es por eso que mi bicicleta de los años 70 era un “corredor” que Firmin Lambot, el ganador de la TdF de 1919, habría reconocido fácilmente: el deporte se convirtió en las reglas. Incluso ahora, la comunidad de investigación y desarrollo de bicicletas se reúne casi en secreto, en uno de mis eventos favoritos de todos los tiempos para asistir cada primavera: el Spezialradmesse, en Germersheim, Alemania.

En la práctica, en base a la carrera de bicicletas que me llevaron en uno de los autobuses de apoyo del equipo, la verdad es que la carrera de las mujeres llega un poco antes que el Pelotón de los hombres, pero que las compañías de televisión ponen los helicópteros sobre los hombres, no el mujer. Supongo que hay una especie de contribución a varios cientos de ciclistas que recorren 45 km / h más de 200 km y que son difíciles de cubrir adecuadamente con un solo helicóptero, por lo que tienen que elegir: hombres o mujeres.