He tenido más de 10 bicicletas divididas entre con y sin carenado. Pondré una lista al final. Cuando tenía 16-25 años, ni siquiera miraba una bicicleta desnuda, así que si quieres una máquina de réplica de piloto carenado, entiendo de dónde vienes. Aquí hay algunos pros y contras basados en la vida en Canadá.
Profesionales carenado
- Menos combustible en la carretera
- Más cálido y mejor protección contra la lluvia.
- Más rápido para limpiar rápidamente
- Por lo general, se adjunta a la bicicleta que es más divertido de manejar.
- Te ves más rudo
Pros desnudos
- Más fresco en clima cálido
- Por lo general, más silencioso en la carretera, ya que los carenados a menudo crean un efecto venturi que dispara aire turbulento y rápido en la cabeza y los hombros.
- Cuesta menos reparar después de dejarlo caer
- Más rápido para realizar el mantenimiento.
- El seguro es más barato
- Menos atención de la policía
- Más barato comprar
- Más rápido para limpiar cada rincón y grieta
- Las barras suelen ser más altas y anchas, lo que lo hace más cómodo, los caballitos son más fáciles y tienen una mejor visibilidad.
En el pasado, he tenido 2 Yamaha RD350LC, una RZ350, Yamaha FZ750, luego un largo descanso para volver con una Suzuki Katana 750, Honda VFR800, CBR929RR y montar una KTM950SM ahora. También en el garaje hay una Ducati Monster 696 y bicicletas de proyecto, GSF400, SRX-6 y TZR250.
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