No tengo mucha experiencia en otros deportes que no sean fútbol y motocross, por lo que no presentaré mi respuesta como una opinión. Entre esos dos, realmente no puedo decir cuál.
El fútbol requiere entrenamiento físico, así como una comprensión profunda del juego mucho más que el espectador promedio. Esto lleva tiempo. Mientras aprende la mecánica de la estrategia y la intensa y a veces extrema “teoría” detrás del juego (jugadas, esquemas y formaciones y lo que hacen y cómo funcionan), el jugador también debe perfeccionar su oficio. Los linieros se encuentran en posiciones antinaturales durante largos períodos de tiempo, pasando por un entrenamiento riguroso, violento y doloroso, luchando constante y agresivamente por la supervivencia, todo por el bien de aprender a ganar en las trincheras y dominar al oponente en cada jugada durante cuatro cuartos . Los jugadores de habilidad deben centrarse en los aspectos mentalmente desafiantes de la secundaria. Los defensores se centran en saber a dónde ir y cómo posicionarse para cubrir receptores que vuelan a menudo de manera impredecible a toda velocidad. Los receptores se centran en leer las defensas y mantener las caras de póker y hacer cortes perfectos y ejecutar rutas perfectas para ponerse en posición de atrapar una bala y liberarse y correr como el infierno o abrazar para un impacto inmediato. Todos deben estar en su punto máximo de fuerza física y acondicionamiento para ganar y trabajar como una unidad. El aspecto mental del juego es tan desafiante como el aspecto físico. El aspecto físico es a menudo más fácil.
Tengo mucha menos experiencia con motocross, pero es otra situación en la que la fuerza física y el acondicionamiento deben estar en su punto más alto. Mucha gente piensa que te sientas en una motocicleta y tuerces el mango. Muchas veces, sentarse te llevará a rebotar como un caballo que se resbala contra un jinete. Según las reglas del campeonato estadounidense, un piloto debe ser capaz de manipular una máquina (mínima) 212lbs-220lbs a altas velocidades en terrenos constantemente cambiantes y cada vez más traicioneros y en saltos enormes durante 30 minutos más dos vueltas. Dos veces en un día El ciclista con el tiempo debe convertirse en uno con su motocicleta, para comprenderse a sí mismo y sus preferencias y cómo reaccionará la bicicleta ante cierto terreno. Debe poder analizar el terreno y el diseño de una pista e instruir a su mecánico sobre cómo siente que la bicicleta debe estar mejor preparada para que pueda manejarla de la manera más fácil y rápida. Luego sal y cabalga, regresa e instruye ajustes, y sal de nuevo. Luego corre, y luego haz más ajustes antes de la próxima carrera para compensar el deterioro de la pista. Hay mucho sobre motocross que proviene de años de experiencia y cientos de accidentes. Es un deporte basado en la consistencia, la sensación y la preferencia personal y la experiencia, así como en la estrategia y el conocimiento mecánico de la bicicleta, así como en cómo operarla con velocidad y eficiencia en terrenos traicioneros. No se puede aprender de un ángulo de libro de texto como el fútbol.
Estos son mis argumentos, pero me encantaría ver lo que otros tienen que decir para poder tener una perspectiva de los deportes con los que no estoy familiarizado.