Altura: la altura máxima (vértice) de la trayectoria de la pelota de golf medida en relación con la altura desde la cual se lanzó la pelota de golf (punto de descanso antes del impacto).
-campo de golf
Tyler hizo un buen trabajo explicando su respuesta y fue con un enfoque científico. Pero creo que si intentas calcularlo matemáticamente, deberías tener en cuenta que la velocidad de la bola no será tan alta con una cuña lob como con un conductor debido a la diferencia en la longitud del eje y el diseño de la cabeza. Por ejemplo, la velocidad promedio de la pelota en el PGA Tour con un conductor es de 167 mph (74.6m / s) pero con una cuña de lanzamiento es de 102 mph (45.6m / s). Eso es aproximadamente un 39% más bajo. Debido a que las cuñas lob generalmente se usan para disparos parciales, los datos sobre la velocidad de la pelota no se incluyeron, pero serían al menos lo mismo que un PW o un poco más bajos. Entonces, si la velocidad máxima de la pelota con un conductor es de 94.4 m / s, sería de 57.5 m / s con una cuña.
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Matemáticamente, podría conectar los números de dos maneras diferentes … podría usar la velocidad máxima de la bola (94.4 m / s) a 90 *, o a 60 *, o 57.5 m / s a 60 *, y eso sería díganos científicamente la altura máxima que puede alcanzar una pelota, pero en condiciones reales, los jugadores no lanzan una cuña de 60 * a 60 * … es mucho más baja … más como 36-39 *. Pero la pregunta es cuál es la altura máxima que un GOLFER puede golpear la pelota. Esto trae todo tipo de variables, incluida la velocidad de giro, el ángulo de lanzamiento, la velocidad de la pelota y la velocidad de giro, además de las condiciones atmosféricas como la altitud, la temperatura y la humedad. Por ejemplo, un PW típico en el Tour tiene un desván entre 45–48 *, pero el ángulo de lanzamiento promedio es de poco más de 24 *.
Lo que la mayoría de la gente encontrará sorprendente es que la altura máxima promedio es casi la misma para todos los clubes (tercera columna desde la derecha). Y el club que realmente tiene la altura máxima promedio más alta … ¡es el conductor!