¿Por qué otros equipos de Fórmula Uno no pueden competir con Mercedes AMG Petronas en esta temporada hasta ahora? ¿Qué le da ventaja sobre los demás?

Answer 1

¿Que hicieron? Su trabajo, mejor que otros equipos hicieron el suyo.

Es ampliamente aceptado que la ventaja de Mercedes 2014 proviene principalmente de su motor (tenga en cuenta que el mismo motor funciona con 7 de los 8 mejores en el Gran Premio de Bahrein, por lo que no se puede atribuir exclusivamente al motor, de lo contrario, todos esos equipos serían 0.5 segundos más rápidos).

Sky Sports F1 informó especulaciones sobre un elemento específico que podría proporcionar su ventaja: Revelado: Cómo el empaque de Mercedes de su motor turbo les ha dado la ventaja

Hughes, analista de Sky F1, se enteró de que, en una hazaña de ingeniería muy complicada, el equipo ha empaquetado con éxito su turbina y su compresor de aire en cada extremo del motor del W05.

Se cree que el diseño innovador, que, como las mejores ideas, suena simple, es muy complejo y brillantemente efectivo, fue concebido hace más de dos años.

La revelación es también la mejor explicación de por qué el W05 hasta ahora ha demostrado ser inmejorable en 2014 …

¿Por qué funciona esto?

El ‘diseño de truco turbo’ desencadena una serie de beneficios críticos de rendimiento. Como el aire no viaja a través de tanta tubería, una reducción en el retraso del turbo significa que se necesita cosechar menos energía de la unidad ERS del automóvil para mantener la turbina fuera del acelerador. Eso a su vez mejora la eficiencia del automóvil, con más potencia reservada para el aumento de rendimiento y menos combustible en consecuencia.

y…

Con el compresor más alejado de la turbina, que es impulsada por gases de escape calientes, el W05 tiene un intercooler más pequeño, lo que significa que Mercedes funciona con patillas laterales más pequeñas que aumentan el rendimiento aerodinámico.
Además, con el compresor delante del motor, Mercedes también ha avanzado la caja de cambios de su automóvil, mejorando su centro de gravedad y, por lo tanto, en teoría, su manejo.

Answer 2

La respuesta más simple. El equipo que podría empaquetar la nueva unidad de potencia en el automóvil y crear todo el ensamblaje como una unidad integral sería exitoso. Ahora solo hay dos equipos de este tipo en la parrilla. Mercedes y Ferrari. Sin embargo, el Ferrari no ha producido el motor V6 en mucho tiempo, mientras que Mercedes usa el V6 en sus autos de gama baja. Entonces, en ese frente, Mercedes tiene la ventaja. Sin mencionar que Aero R&D no cumple con los estándares de equipos como Red Bull y Mercedes.
Al llegar al otro contendiente serio, RBR usa un motor Renault y ahí es donde sufre. El motor Renault se desarrolló en Renault mientras que el automóvil se fabricó en Milton Keynes.
Claro que trabajaron juntos, pero obtener el paquete completo como una unidad integral solo era posible en Mercedes. El paquete Aero es bastante bueno en RBR, por lo que todo lo que necesitan hacer es trabajar en los pequeños inconvenientes en su unidad de potencia y luego tal vez veríamos una pelea de dos vías para el WC de este año