Este informe realizado por el Centro Mowat de la Universidad de Toronto podría ser de interés: The New Economics of the NHL: Why Canada can support 12 teams
Argumentan que un segundo equipo de la NHL podría agregarse a Toronto, Montreal y Vancouver, así como a equipos en la ciudad de Quebec, Winnipeg (esto fue escrito antes de que los Thrashers fueran reubicados) y uno de Hamilton, Londres o Kitchener-Waterloo. Consideraron que Halifax y Saskatoon eran demasiado pequeños. Tendería a estar de acuerdo. Halifax tiene una población metropolitana de solo ~ 400,000 y Saskatoon solo 260,000.
En mi opinión, las tres áreas más viables para otro equipo de NHL canadiense son la ciudad de Quebec , Hamilton y un segundo equipo en el área metropolitana de Toronto . Estoy analizando esto desde la perspectiva de las ciudades que podrían apoyar un equipo NHL exitoso y rentable a largo plazo en lugar de la interpretación más estricta de la pregunta: ¿cuáles podrían ser estas ciudades como un mejor hogar para un equipo NHL existente? El umbral para vencer aquí serían los Phoenix Coyotes que pierden dinero cada año y generaron unos patéticos $ 13 millones en ingresos por boletos en 2009.
La ciudad de Quebec tiene una población metropolitana de aproximadamente 750,000 y está construyendo una nueva arena de $ 400M y 18,000 asientos. Es la ciudad más grande de Canadá sin un equipo de NHL, aunque Hamilton es solo un poco más pequeña y más personas viven a 2 horas en automóvil desde allí que QC. De 1972 a 1995, la ciudad tuvo los Quebec Nordiques antes de mudarse a Colorado debido a dificultades financieras derivadas de un dólar canadiense débil y el aumento de los salarios de los jugadores de la NHL en los años 90. Para dar un poco de contexto, en el ’89 -90 Mario Lemieux fue el jugador de NHL mejor pagado con solo $ 2M / temporada y Wayne Gretzky fue el único otro pagador que ganó más de $ 1M / temporada. Para el ’94-95, el salario de Gretzky había aumentado varias veces a $ 6.5M. Dos años después, Lemieux estaba ganando la friolera de $ 11.35 millones.
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Los antiguos nórdicos jugaban en una arena más pequeña de 15.400 asientos que probablemente tenía muy pocas comodidades y suites de lujo. El costo de construcción de lo viejo
Colisée de Québec costaba solo $ 29.5M. Una nueva arena más grande de 18,000 asientos con un conjunto completo de cajas de lujo y comodidades significa que un nuevo equipo tendría un mayor potencial de ingresos. Forbes estimó que los Jets Winnipeg ganaron $ 105 millones de ingresos en su primera temporada. Este fue el último entre los 7 equipos canadienses, pero por delante de los 14 equipos estadounidenses en la lista de Forbes.
Quebec tiene una población de metro ligeramente más alta que Winnipeg. Además, un total de 1.3 millones de personas viven dentro de un radio de 120 km de la ciudad, que es mayor que toda la provincia de Manitoba. Su arena tendrá 3.000 asientos más que el Centro MTS en Winnipeg y supongo que el apoyo corporativo para las dos ciudades es similar. Esperaría que un equipo de la ciudad de Quebec gane tanto dinero como los Jets, si no más.
La desventaja de un equipo de Quebec es que la ciudad es casi completamente francófona, lo que podría afectar sus ingresos relacionados con la transmisión, pero dado que la NHL es principalmente una liga impulsada por la puerta, esto no debería ser un problema demasiado grande.
Sin duda, un equipo de Hamilton o del área metropolitana de Toronto sería muy exitoso ya que la región del sur de Ontario tiene una población de más de 9 millones y está muy mal atendida con un solo equipo de NHL. Los Maple Leafs tienen el mayor costo promedio de boletos en la liga por un margen considerable y los juegos siempre se agotan. Grandes cantidades de canadienses conducirán a Buffalo o Detroit para participar en los juegos de la NHL. No tengo dudas de que un equipo en esta región sería al menos uno de los 10 equipos más valiosos de la liga si no fuera el top 5.
Actualmente no hay una segunda arena NHL adecuada en el GTA. Es poco probable que Maple Leaf Sports & Entertainment quiera compartir el Air Canada Center con un equipo rival y podría ser difícil encontrar un grupo propietario dispuesto a gastar $ 200M + para construir una arena sin garantía de un equipo NHL como un importante inquilino. Hamilton tiene Copps Coliseum, que fue construido en 1985 y tiene capacidad para 17.400 para hockey. No es la arena más bonita, pero lo haría. El mayor desafío que enfrenta un equipo potencial de Hamilton o GTA es la oposición de los Maple Leafs y posiblemente también de los Buffalo Sabres que supuestamente tienen derechos territoriales exclusivos para la región del sur de Ontario.