Bueno, la F1 se está volviendo aburrida, según las autoridades del deporte. Las audiencias que se van, como las que permiten que el circuito indio caduque sin muchos ingresos, aún asisten a la carrera nocturna en Singapur, y a los circuitos tradicionales, incluido el de Albert Park, donde todo comienza el próximo mes.
No veo cómo el debilitamiento del motor v8 a v6 o los nuevos cambios en la calificación de este año se suman al deporte para traer dinero al juego o para atraer al público. Mercedes es el único constructor agregado al juego, mientras que Honda ha fallado y Porsche no ha regresado. Si Ferrari regresa con un ganador en la nueva edición con el SF16, incluso podemos tener una competencia en la mano.
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En general, creo que el juego estaba mejor sin los cambios de reglas. Independientemente de sus “ lecturas de la bola de cristal ”, los habitantes del juego deberían haber dejado que el juego siguiera con las reglas originales y se hayan adherido a realizar cambios en las especificaciones técnicas en los autos, como neumáticos más anchos que regresan en 2017, lo que plantea a los ingenieros algunos desafíos técnicos. La mayoría de los cambios han sido mezquinos y le han quitado la diversión. Aparte de los cambios ecológicos que pidieron a los autos en 2010 que cruzaran los autos en el frente para ganar velocidad, ninguno de los cambios en las reglas ha funcionado.
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Ningún otro juego en el mundo ha visto tales cambios de reglas sin ninguna razón.
En cuanto a los cambios en la calificación, no veo cómo no tener una sola carrera cronometrada ayudará al juego de alguna manera a calificar los autos. Comparando lo mismo con el atletismo, está pidiendo el equivalente de aproximadamente 20 series diferentes para descalificar a 20 corredores impares y también ejecutar los mejores 2 en la calificación antes de la carrera final para decidir la colocación el día de la carrera. Por lo que parece, veo una gran cantidad de entrenamientos de motor para todos, pero no es divertido o no hay interés en volver al deporte tras cronometrar más de 20 vueltas todos los sábados y luego correr la carrera de 56/70 vueltas y 3 horas el domingo.
Real extraño!