La mayoría de los equipos tienen sus bases en Europa. 
La Fórmula 1 se originó como el Gran Premio de Europa de carreras de motor en la década de 1920. Ganó popularidad después de la segunda guerra mundial y en la década de 1970 Bernie Ecclestone transformó el deporte en el negocio multimillonario que es hoy. Se hizo popular en todo el mundo y hoy hay pilotos de muchos países y razas en casi todos los continentes.
Puede parecer que la Fórmula 1 es un deporte global. Pero la mayor parte del diseño, la fabricación y las pruebas se realizan en Europa. Muchos pilotos y miembros de varios equipos tienen que mudarse a Europa si realmente lo toman en serio.
Entonces, una vez que está claro, ¿qué haces para llegar allí?
Recomendaría participar en varias competiciones estudiantiles que involucran construir y competir con autos en algunas de las famosas pistas de carreras de todo el mundo, pero se recomienda Europa. Esto es muy similar al deporte real en muchos aspectos, reglas del motor y muchas especificaciones para el automóvil. Construirlo desde cero y competir en el evento.
Estudiante de fórmula
Estudiante de Fórmula Alemania: fs-germany.org
Por lo que escucho, es más difícil competir en Alemania. 
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Después de esta experiencia, puede decidir sus áreas de interés en el automóvil, hay muchos componentes y las personas se especializan en algunos aspectos.
Puedes cursar un Máster en Ingeniería o Ciencia en una universidad europea. En este momento también seguimos participando en las competencias de Formula Student.
Una vez que haya terminado con eso, trate de ver si hay vacantes en su área de interés (Ingeniero de Fórmula 1). Si no lo hay, no pierdas la esperanza. La Fórmula 1 es el deporte motor más famoso y comercial. Hay muchas otras series de carreras allí, no son populares aquí pero son igual de competitivas. Puede que tenga que comenzar a trabajar en una compañía de automóviles o para un equipo que participa en un campeonato de turismos o incluso en carreras de resistencia y ascender hasta la Fórmula 1 si lo desea. 
Tomará un tiempo pero no es imposible.
Y los antecedentes en electrónica no son algo malo. Hay un montón de dispositivos electrónicos en el automóvil y sigue cambiando con las reglas cada temporada.
Ejemplo simple: ¿para qué sirven cada uno de los controles de una dirección de automóvil de Fórmula 1?
La electrónica en los automóviles es lo que ha cambiado en los últimos años, los motores y otros componentes mecánicos centrales también han progresado, pero la electrónica ha cambiado mucho.
También algunas otras respuestas que pueden ayudar:
¿Cómo se convierte uno en ingeniero de Fórmula Uno? ¿Qué grado es necesario para trabajar como ingeniero en un equipo de F1? ¿Se requiere capacitación adicional después o paralela a la universidad?
¿Cómo es ser ingeniero de Fórmula 1?
Espero que esto haya ayudado.
Buena suerte.