¿Qué tipo de combustible debo poner en mi deporte Corolla 2016?

Answer 1

Como se mencionó, consulte el manual del propietario. La realidad es que el automóvil está sintonizado de fábrica a un grado de combustible. La mayoría de los fabricantes escogen regularmente. El control de la computadora y el sistema de administración del motor tienen la capacidad de ajustarse en función de lo que haya puesto, pero si está ajustado para regular, obtendrá muy pocos beneficios si va a un grado medio o premium. Revisé el manual de tu auto y dice 87 octanos, eso es normal …

Más detalles: si nota golpes o golpes, puede probar el siguiente nivel de combustible para ver si eso lo soluciona, pero lo más probable es que el automóvil solo necesite un ajuste porque el combustible se enciende demasiado rápido en el cilindro y logra el la mayor fuerza explosiva antes de llegar a la parte superior de la carrera, por lo que el pistón empuja contra la presión explosiva y eso golpea. Si es realmente malo, puede dañar el motor, por lo que lo malo significa que algo está mal.

Algunos autos de alto rendimiento y sedanes deportivos como BMW, Lexus, etc. sintonizan los autos para que funcionen con premium; nuevamente, está en el manual, por lo que si corre regularmente, golpeará mal y funcionará como una mierda.

Conduzco un 05 Mustang y fue ajustado para regular cuando lo compré. Por supuesto, realmente lo amplifiqué y ahora es un viaje realmente loco, sí, estoy muy orgulloso de ello: es un automóvil de 11.3 segundos, 435 HP de aspiración natural, cámaras, cabezales de rendimiento, encabezados, gran toma de aire, etc. y sigo usando regular. Ah, y es un conductor diario: 242K millas

Answer 2

Sí, siga las instrucciones en el manual o lo que está en la tapa de la gasolina, 91 o 92 octanos no es mejor para su automóvil que 87 u 88. Por alguna razón, las compañías de gas han comenzado a llamar a esta gasolina premium cuando no lo es. Los combustibles de mayor octanaje se calientan más que los de menor octanaje, algunos automóviles están diseñados para esta temperatura más alta, mientras que otros no están equipados para lidiar con él. Puede causar problemas al usar la calificación incorrecta.

Para una explicación más detallada, consulte:

http://bvmotorsports.com/home/le …

Answer 3

Lo primero es lo primero, solo porque un automóvil que tiene “deporte” no significa automáticamente que tenga que tener un octanaje mínimo de 91. Mi amigo es dueño de un “deporte” de fusión Ford y la única diferencia es la potencia y SIEMPRE obtiene 87 octanos, ya que dice que no vio ningún cambio en la eficiencia del combustible o la potencia. A las estaciones de servicio les gusta decir que el gas de mayor octanaje es mejor para su automóvil, lo cual es correcto e incorrecto. Un “deporte” Toyota Corolla no necesita gasolina de mayor octanaje, simplemente está desperdiciando su dinero en la bomba. La única excepción son los automóviles extranjeros como Audi, BMW y Mercedes, que requieren un mínimo de 91 octanos debido a su mayor compresión en el motor, ya que les gusta tener un automóvil bien redondeado con comodidad, calidad y rendimiento. Entonces, si yo fuera usted, manténgase en 87 octanos ya que un octanaje más alto en un Corolla tendrá poco o ningún efecto.

Answer 4

Regular 87. Premium solo es necesario para obtener el máximo rendimiento en un vehículo de alto rendimiento con alta compresión o un turbocompresor.

Answer 5

No se requiere combustible premium para un Corolla S. 2016. Cualquier cantidad superior a 89 octanos solo estaría desperdiciando su dinero.

Answer 6

Consulte el manual para estar seguro, pero Corollas generalmente funcionará con el grado más bajo disponible de gasolina sin plomo.