Solo necesitarías tres aviones: uno que volara alrededor del mundo y dos aviones de apoyo.
Supongamos que el aeropuerto se encuentra a las 12 en punto en la esfera del reloj. Los tres aviones saldrían del aeropuerto viajando simultáneamente en sentido horario, cada uno con un tanque lleno de combustible. Nombra los aviones A, B y C, donde el avión A está designado para volar alrededor del mundo. En aras de esta pregunta, digamos que cada tanque de combustible puede contener 1,000 galones de combustible.
Lo primero que debe darse cuenta es que si podemos llevar el avión A a las 3 en punto con el tanque lleno de combustible, puede volar solo hasta las 9 en punto y ser recibido por otro avión para repostar.
A la 1:30 (a medio camino entre la una y las dos en la esfera del reloj), a todos los aviones les quedarían 750 galones. El avión C podría transferir 250 galones a cada uno de A y B, y aún les quedan 250 galones para regresar al aeropuerto. Entonces, a la 1:30, los aviones A y B tienen cada uno 1,000 galones de combustible.
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A y B continúan volando hasta llegar a las 3 en punto. En ese punto, a cada avión le quedan 750 galones. El avión B transfiere 250 galones al avión A, y le quedan 500 galones para volar de regreso al aeropuerto. Con un tanque lleno de gasolina, el avión A vuela desde las 3 en punto hasta las 9 en punto.
A las 9 en punto, el avión A se encuentra con el avión B, que viajó en sentido antihorario desde las 3 en punto hasta las 9 en punto, repostando en el aeropuerto. De los 500 galones que le quedan, el avión B transfiere 250 galones al avión A a las 9 en punto, y los dos aviones tienen suficiente combustible para volar juntos a las 10:30. Allí se encuentran con el avión C, en cuyo punto el avión C transfiere 250 galones a cada uno de A y B. Con 250 galones en cada uno de los tres aviones, todos aterrizan de manera segura en el aeropuerto.