Sin una balanza, nadie puede pesar un avión. El peso de la aeronave y su ubicación CG no es un número imaginario. Los siguientes son los detalles que tenemos después de pesar:
- Peso vacío y su ubicación CG
- Peso comercial o carga útil máxima con combustible y aceite llenos.
Según los requisitos reglamentarios, cada aeronave debe volverse a pesar cada cinco años. Antes de cada vuelo, el piloto o el personal autorizado preparan la hoja de carga y recorte para calcular la ubicación del CG.
En caso de modificación, haremos un recálculo del calendario de peso si el cambio de peso debido a la modificación es inferior al 0,05 por ciento del peso vacío de la aeronave. Acabamos de volver a calcular sin pesar.
Peso en vacío : significa el peso medido o calculado de una aeronave, excluyendo el peso de todos los equipos extraíbles y otros artículos de carga desechable, pero incluyendo el peso de todos los artículos de equipos operativos fijos u otros equipos que son obligatorios para todas las operaciones como lastre fijo , refrigerante del motor, fluido hidráulico y cantidades de combustible y aceite (atrapados e inutilizables) en la aeronave y el sistema del motor.
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