La IAAF (Asociación Internacional de Federaciones de Atletismo) rige las reglas de atletismo, incluidas en ellas las normas para una pista.
Una cosa que ayuda en gran medida al proceso es el hecho de que, debido a cómo funcionan las matemáticas, cualquier pista establecida con los ángulos y tamaños correctos, por definición, terminará siendo correcta. Esto no es tan difícil como parece, realmente, cualquier topógrafo competente puede hacer el trabajo.
Hay una página web (IAAF: Technical | Official Documents | iaaf.org) que enumera todos los documentos relacionados con una pista estándar de 400 m, incluido el radio de los giros (medido en el interior del carril 1 en 24 puntos durante el giro) ( 36.500 m), la distancia entre los puntos centrales que definen el óvalo (84.390 m) y el ancho de los carriles (1.22 m). Siga esas pautas y se garantiza que tendrá una pista de 400 m.
Del mismo modo, hay fórmulas que determinan dónde deben marcarse las líneas de inicio para los diversos eventos de longitud, áreas de tránsito de retransmisión, etc.
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Las pistas están certificadas en su construcción. En estos días, las Olimpiadas se llevan a cabo en estadios construidos específicamente, por lo que se establece una nueva pista y se homologa según los estándares.
Una pista, una vez certificada, no tiene que volver a certificarse a menos que se cambie algo significativamente. Volver a aplicar pintura no es significativo, ni el mantenimiento de rutina, pero cambiar la superficie de la pista sí.